केंद्रीय रेल मंत्रालय ने शुक्रवार को कहा कि मुंबई के छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस (CSMT) रेलवे स्टेशन पर पुनर्विकास परियोजना शुरू की जा रही है, इसके अलग-अलग आगमन और प्रस्थान होंगे और अक्षम हो जाएंगे।

“पुनर्विकास योजना इस रेलवे स्टेशन को मल्टीमॉडल ट्रांसपोर्ट हब बनाने के लिए विभिन्न तरीकों का एकीकरण करती है। इसमें आगमन और प्रस्थान, दिव्यांग अनुकूल स्टेशन, यात्रियों के लिए सेवाओं का बेहतर स्तर, ऊर्जा-कुशल भवन और विरासत स्थल को अपने 1930 के स्तर के अनुसार बहाल करना शामिल होगा।

जबकि कुल अचल संपत्ति निर्मित क्षेत्र 25 लाख वर्ग फुट है, निर्माण अवधि चार साल की है। CSMT परियोजना की लागत लगभग 1,642 करोड़ रुपये है। रेलवे स्टेशन एक ‘सिटी सेंटर रेल मॉल’ की तरह कार्य करेगा और परिवहन की जरूरतों के अलावा, शहर के भीतर अनावश्यक यात्रा से बचने के लिए दैनिक जरूरतों को भी पूरा करेगा।

“पुनर्विकास पर, रेलवे स्टेशन यात्रियों को उपनगरीय रेलवे, बंदरगाह लाइन, लंबी दूरी, मेट्रो रेल और वाणिज्यिक विकास के बीच आसान आवागमन और सीधे संपर्क के लिए कई पहुँच बिंदु प्रदान करेगा,” यह कहा।

इसके साथ, भीड़ कम हो जाएगी और अंतिम-मील कनेक्टिविटी को एकीकृत करने के प्रयास भी किए जाएंगे।

इस संबंध में एक पूर्व-बोली बैठक आयोजित की गई थी और इसमें अदानी समूह, टाटा प्रोजेक्ट्स लिमिटेड, एल्डेको, जीएमआर ग्रुप सहित लगभग 43 भावी बोलीदाताओं ने भाग लिया था।

(यह कहानी पाठ के संशोधनों के बिना वायर एजेंसी फीड से प्रकाशित की गई है। केवल शीर्षक बदल दिया गया है।)

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